變速箱軸承

描述

變速箱軸承是安裝於變速箱內部，用來支撐輸入軸、主軸、副軸、齒輪、差速器及輸出軸等旋轉零件的重要元件。其主要功能是降低旋轉摩擦、維持軸系定位，並承受齒輪傳動產生的徑向負荷、軸向負荷、衝擊及震動。

由於變速箱內部轉速高、負荷變化大且安裝空間有限，所使用的軸承通常必須具備高承載能力、高剛性、低噪音及良好的耐磨性能。

形式	結構與用途
深溝滾珠軸承	摩擦低、轉速高，可承受徑向負荷及一定的雙向軸向負荷，常用於輸入軸、主軸及輸出軸。
角接觸滾珠軸承	可承受徑向與較大的單方向軸向負荷，通常成對安裝，用於需要精確定位及預壓的軸系。
圓柱滾子軸承	徑向承載能力與剛性高，適合重負荷齒輪軸及副軸；常見形式包含N、NU、NJ、NF及NUP。
圓錐滾子軸承	可同時承受徑向及軸向複合負荷，常用於差速器、輸出軸及重型變速箱，通常成對安裝並調整預壓。
滾針軸承	截面薄、承載能力高，適合齒輪內孔、軸套及空間受限部位，常見形式包含KT、TA及滿針型。
止推滾針軸承	主要承受軸向負荷，安裝高度低，常用於齒輪側面、同步器及軸向定位部位。
球面滾子軸承	可承受高徑向負荷及一定軸向負荷，並具調心功能，較常見於大型或工業用齒輪箱。
軸套／襯套型軸承	結構簡單、空間小，適用於低速擺動、換檔機構及部分齒輪支撐位置。
專用一體式軸承	依變速箱設計製作，可能帶定位槽、卡簧槽、加長內圈、塑膠蓋或特殊外框，需依原廠號碼及尺寸比對。

安裝於離合器端，支撐變速箱輸入軸並承受引擎傳入的轉速與負荷。常使用深溝滾珠、圓柱滾子或圓錐滾子軸承。

負責支撐主軸與各檔齒輪，須具備良好的剛性、定位精度及耐衝擊能力，常使用滾珠、圓柱滾子及滾針軸承。

承受副軸齒輪組產生的高徑向負荷，商用車及重型變速箱常使用圓柱滾子、圓錐滾子或特殊滿裝滾子軸承。

安裝於齒輪與軸之間，使齒輪可在軸上自由旋轉。其徑向截面小，適合空間有限的齒輪組。

支撐輸出軸並將動力傳至傳動軸或差速器，需要承受徑向負荷、軸向負荷及傳動震動。

多使用圓錐滾子軸承，支撐差速器殼與終傳齒輪，並可藉由預壓或間隙調整保持齒輪嚙合精度。

變速箱軸承主要用於：

廣泛應用於：

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