描述
離合器軸承又稱離合器分離軸承、釋放軸承或壓板軸承，安裝於變速箱輸入軸與離合器壓板之間。當駕駛踩下離合器踏板時，分離機構推動軸承壓向膜片彈簧，使離合器片與飛輪分離，完成動力切斷及換檔動作。
離合器軸承需承受軸向負荷、高速旋轉、頻繁啟閉、震動及溫度變化，因此必須具備低摩擦、耐磨、耐熱及運轉平穩等性能。
常見形式
| 形式 | 結構與特點 |
|---|---|
| 傳統分離軸承 | 單獨的軸承本體，需搭配分離叉、導套及分離座使用，常見於機械式或拉索式離合器。 |
| 軸承座總成型 | 分離軸承與滑動套筒、固定座或支架整合，安裝方便，適用車型廣泛。 |
| 自動調心型 | 軸承接觸面可自動修正輕微偏心，減少膜片彈簧偏磨、噪音及震動。 |
| 液壓分離軸承 | 由液壓系統直接推動分離軸承，減少外部分離叉及連桿零件。 |
| 同心式液壓分離軸承 CSC | 分離軸承與液壓工作缸整合，環繞變速箱輸入軸安裝，反應直接且踏板操作較平順。 |
| 拉式離合器軸承 | 軸承以拉動方式使離合器分離，常見於部分重型卡車及商用車離合器。 |
| 推式離合器軸承 | 軸承向前推壓膜片彈簧完成分離，是乘用車及商用車常見結構。 |
| 離合器導向軸承 | 安裝於曲軸或飛輪中心，用來支撐變速箱輸入軸；功能不同於分離軸承，但常歸類於離合器軸承系統。 |
產品特點
- 可承受離合器操作產生的軸向負荷
- 摩擦阻力低，換檔及離合器作動較順暢
- 適合頻繁啟閉及高速旋轉工況
- 密封與潤滑設計可防止灰塵進入及油脂流失
- 自動調心型可降低偏磨、震動及異音
- 總成型產品可縮短安裝時間並減少零件數量
主要用途
離合器軸承的主要功能是：
- 傳遞踏板或液壓系統的分離力量
- 推壓或拉動離合器壓板膜片彈簧
- 使離合器片與飛輪暫時分離
- 讓引擎動力暫時中斷，便於起步及換檔
- 降低旋轉壓板與靜止分離機構之間的摩擦
適用範圍
廣泛應用於：
- 乘用車及商用車手排變速箱
- 卡車、巴士及曳引車
- 工程機械及農業機械
- 堆高機、拖拉機及特種車輛
- 機械式、液壓式及氣壓輔助離合器系統
- 單片、雙片及多片式離合器總成
非標準型號或暫無庫存之離合器軸承，可提供正廠號碼比對、尺寸查詢、代尋及小量訂購服務。
商品評價
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